
| Stoffgruppe | Aromatische (ringförmige) Kohlenwasserstoffe, VOC sind flüchtige organische Verbindungen (volatile organic compounds), BTEX-Aromaten: Benzol, Toluol, Ethylbenzol und Xylol |
| Formel | C6H6 (Benzolring ist Grundgerüst der Aromaten) |
| Eigenschaften | farblose, aromatisch riechende, brennbare Flüssigkeit, löst sich nur wenig in Wasser, schwerer als Luft weshalb die Konzentrationen in Höhe der Kindernasen besonders hoch sind, Benzol gehört neben PAK, Arsen- und Cadmiumverbindungen sowie Dioxine und Furane zu den wichtigsten Umweltkanzerogenen. |
| Entstehung |
Benzol ist Bestandteil des Rohöls und damit Bestandteil von Produkten der Erdölraffination. Es ist in Benzin und Kokereiprodukten enthalten, wird als Ausgangs- und Zwischenprodukt der chemischen Industrie sowie als Laborchemikalie eingesetzt
und ist als Extraktions- und Lösungsmittel weit verbreitet. |
| Ausbreitung | Benzol ist ein flüchtiger Stoff und verbreitet sich mit dem Luftstrom. Er wird überwiegend mit der Atemluft in den Körper aufgenommen; es besteht aber auch die Gefahr der Aufnahme über die Haut. Gespeichert wird Benzol vor allem im
Fettgewebe, im Knochenmark und im Gehirn. In schlecht durchlüfteten Großstadtstraßen und in der Luft von Tiefgaragen können Schadstoffkonzentrationen auftreten, die den Prüfwert für Benzol überschreiten. |
| Wirkungen |
Benzol ist eindeutig blutschädigend, krebserregend, fruchtschädigend und erbgutverändernd. Vergiftungssymptome sind Reizwirkung auf Haut und Schleimhäute, Schwindel, Kopfschmerz, Brechreiz, Trunkenheitsgefühl und Euphorie (Benzolsucht). Folgen von
Einatmen schwach konzentrierter Dämpfe über einen längeren Zeitraum sind Abnahme der roten Blutkörperchen, Blutungen in der Haut, Blutgefäßveränderungen, Leukämie infolge der Schädigung der blutbildenden Stammzellen im Knochenmark und Knochenmarksschädigungen. Folgen von Einatmen
konzentrierter Benzoldämpfe in kurzer Zeit sind Schwindel, Krämpfe, Bewusstlosigkeit, Herzrhythmusstörungen und Tod bei Dosen von 20.000ppm in 5 bis 10min. |
| Grenzwerte | UMAD-Dokumentation Immissionsgrenz-, -richt- und -leitwerte |
| Tendenzen | Anfang der 80er Jahre war ein starker Rückgang der Benzol-Emissionen infolge der Reduzierung dieses Stoffes im Benzin zu verzeichnen. Ein weiterer spürbarer Rückgang aufgrund des zunehmenden Katalysatoranteils beim PKW-Verkehr ist später nicht zu verzeichnen wegen des im gleichen Zeitraum gestiegenen Verkehrsaufkommens. Sicher würde der Einsatz von Personenkraftwagen mit sehr geringem Kraftstoffverbrauch von 3-4l/100km eine Entlastung der angespannten Situation in verkehrsreichen Strassen bedeuten. Ebenso könnte eine weitere Reduzierung des Benzols im Kraftstoff die Schadstoffemission vermindern. Siehe dazu auch "Der Verlauf von Luftschadstoffen in Rheinland-Pfalz". |
| Links | Senatsverwaltung Berlin Digitaler Umweltatlas Berlin - "Verkehrsbedingte Luftbelastung durch Benzol, Stickoxide, und Dieselruß" Bayerisches Landesamt für Umweltschutz "Informationen über Abgase des Kraftfahrzeugverkehrs" (.pdf) |